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成都地铁10号线部分站点主体结构已封顶 可无缝换乘飞机、快铁



作者:新闻管理员001       时间:2016/3/19


摘 要:由成都中心城区开往双流机场的地铁10号线又有新进展,10号线一期工程大部分站点主体结构均已封顶,已陆续转入附属结构施工阶段。

 

          

 

        由成都中心城区开往双流机场的地铁10号线又有新进展。目前,10号线一期工程大部分站点主体结构均已封顶,已陆续转入附属结构施工阶段。

 

 

 

成都地铁10号线一期工程,始于红牌楼南站(含)止于航空港T2站(含),全部为地下线。其中,线路全长10.942公里,共设6座车站,分别是红牌楼南站、聚龙路站、沈家桥站、金航路南站、航空港T1站和航空港T2站。其中红牌楼南站为3、7、10号线一期的三线换乘站,沈家桥站为9、10号线一期换乘站,金航路南站为10、12号线换乘站。

 

 

据了解,10号线一期工程以服务机场客流为主,是成都市首条机场线,其中,空港二站是机场、快铁和地铁三种不同交通方式接驳换乘枢纽。也就是说,旅客下飞机后不仅可坐地铁进城,还能无缝换乘前往乐山、绵阳等地的快铁。

 

 

值得注意的是,10号线还将把机场客流直接吸引入地铁客运系统,进一步增强整个地铁线网的客流吸引能力。